6月5日是第47个“世界环境日”。作为国内发动机行业的先行者和领军者，多年来，一汽解放发动机事业部始终致力于研制绿色环保、节能低碳的发动机，不断运用新工艺、新技术降低柴油机能耗和排放，为国家节能减排事业做出巨大的贡献。

据了解，作为发动机事业部版图上的重要组成部分，重型柴油机惠山基地在规划之初就借鉴国内外先进的绿色工厂设计理念，从工厂规划设计、建筑设计与配套工程、制造技术与工艺装备等方面入手，采用了多种节能环保措施，确立了“低碳工厂”的高端定位。

在低碳方面，惠山基地率先运用地源热泵技术、天然气加热烘干等措施，实现低碳生产。累计节约用电超过1700万千瓦时，降低碳排放5746吨。在减排方面，通过引进冷却液集中循环处理系统、设备集中吸雾除尘装置等设备，累计降低非甲烷总烃排放量约5.04吨、减少污水排放量约15万吨、COD排放量下降约11吨。在节能方面，通过对污水管网进行改造，使工厂污水日处理能力从原先的2700立方米/天提升至了3200立方米/天。据估算，发动机事业部每年使用再生水达40万吨，仅此一项一年就可节约水费100多万元。此外，发动机事业部创造性地采用“EGR+DOC+DPF”技术路线，严控污染物排放，使得发动机一氧化碳排放量累计同比下降28%、碳氢化合物排放量累计同比下降30%、PM颗粒物累计同比下降95%，有效降低了尾气排放对大气的污染。

除了投建重型柴油机惠山基地，2011年，发动机事业部在新区投资建立了发动机再制造生产基地，把再制造作为清洁、环保、节能的重要手段和途径。

截至目前，发动机再制造基地每年回收的产品附加值接近1.25亿元，节电700万千瓦时，减少二氧化碳排放300吨，为循环经济发展贡献了应有力量。

2017年，奥威CA6DL3-35E6柴油机匹配旅游车，一次性通过了英国车辆认证署组织的整车PEMS测试，成为国内首批通过欧Ⅵ C阶段排放测试的柴油机，几乎实现了零排放。2018年，康威4DW93-

45DT4柴油机正式通过了美国环境保护局(EPA)的T4 Final阶段排放认证，获得了2018年机型证书，成为国内首台获得美国此认证的多缸柴油机。（小编辑）